بحوث الإسكان والبناء يعقد ندوة المعايير التخطيطية والتصميمية لشبكات حركة الدراجات
قام المركز القومي لبحوث الإسكان والبناء، بعقد ندوة المعايير التخطيطية والتصميمية لشبكات حركة الدراجات وقد قام الدكتور/ محمد مسعود السعداوي رئيس مجلس إدارة المركز بافتتاحها.
وأكد أن العالم اليوم يتجه نحو التحول إلى أنماط التنقل المستدام، استجابة للتحديات البيئية والاقتصادية التي يفرضها التغير المناخي. ومن هذا المنطلق، تحرص الدولة المصرية على دعم هذا التوجه من خلال الاهتمام بتطوير البنية الأساسية للحركة غير الآلية، وعلى رأسها الدراجات الهوائية، لما لها من دور مهم في تحقيق نظام تنقل أكثر كفاءة واستدامة.
وذلك في اطار اهتمام وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية ممثلة في المركز القومي لبحوث الإسكان والبناء للحفاظ على التنمية العمرانية المستدامة تماشياً مع تحقيق رؤية مصر 2030.
وقد شهدت مصر خلال الفترة الأخيرة اهتمامًا ملحوظًا بتطوير البنية التحتية المخصصة للدراجات، حيث تم تنفيذ عدد من المشروعات الرائدة في هذا المجال، من بينها مشروعات مسارات الدراجات والممشى الرياضي بالمدن الجديدة، ومسارات الدراجات بمحافظات مصر المختلفة، والذي يهدف إلى نشر ثقافة استخدام الدراجات وتعزيز حضورها في المناطق الحضرية القائمة.
وأشار لانطلاق عدد من المبادرات الوطنية المهمة، من بينها مبادرة «دراجتك صحتك» المقدمة من وزارة الشباب والرياضة، وحملة «دراجة لكل مواطن» ضمن المشروع القومي للدراجات، بما يسهم في دعم بيئة اجتماعية وصحية أكثر استدامة، ويعزز التحول نحو أنماط حياة أكثر صحة ونشاطًا داخل المجتمع المصري.
وتماشيًا مع رؤية مصر 2030، وانطلاق الاستراتيجية الوطنية للعمران والبناء الأخضر، والاستراتيجية الوطنية للتنقل النشط، كان لزامًا أن يكون لوزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية ممثلة في المركز القومي لبحوث الإسكان والبناء دور فاعل في دعم هذا التوجه الوطني، من خلال نشر ثقافة استخدام الدراجات، والارتقاء بصحة المواطن، والحد من التلوث الناتج عن الاعتماد المفرط على السيارات الخاصة، بما يسهم في رفع جودة الحياة داخل المدن المصرية وذلك من خلال منظومة متكاملة من الدراسات والكودات والمواصفات والمعايير والدلائل التي يختص المركز بإعدادها ونشرها والتدريب عليها.
وفي هذا الإطار، تأتي أهمية إعداد “المعايير التخطيطية والتصميمية لشبكات حركة الدراجات”، كأداة رئيسية لدعم هذا التوجه، لتكون أداة تطبق في المشروعات العمرانية الحكومية والخاصة، سواء في المدن القائمة أو المدن الجديدة. ويأتي ذلك في إطار الدور الذي يقوم به المركز القومي لبحوث الإسكان والبناء دعم مبادئ التنمية المستدامة ورفع كفاءة قطاع التشييد والبناء وتحقيق متطلبات الأمن والسلامة.
وتحدد هذه المعايير التدخلات اللازمة في الطرق والشوارع بمختلف تصنيفاتها، بما يسهم في تسهيل حركة مستخدمي الدراجات وتحقيق أعلى درجات الأمان والحماية لهم، من خلال تخطيط وتصميم شبكات متكاملة، إلى جانب آليات التنفيذ والصيانة والإدارة المستدامة لتلك الشبكات.
وتتكامل هذه المعايير التخطيطية والتصميمية مع باقي الأكواد والمعايير الصادرة عن المركز القومي لبحوث الإسكان والبناء، فضلًا عن القوانين والتشريعات ذات الصلة، ويعد هذا الإصدار هو الإصدار الأول في هذا المجال، على أن يتبعه مراجعات وتحديثات دورية تواكب التطورات والمتطلبات المستقبلية.
